УКР
УКР

Video: В Україні встановили нові правила видачі водійських посвідчень

З 1 січня 2018 року дозволена швидкість руху у населених пунктах України знизиться з 60 до 50 км/год. Також в Україні встановили нові правила видачі водійських посвідчень. Чи допоможуть такі дії змінити катастрофічну ситуацію на українських дорогах?

Чиновники занепокоїлися безпекою на українських дорогах після серії резонансних ДТП, зокрема в Харкові, де внаслідок зіткнення двох автомобілів, які порушили правила дорожнього руху, загинуло шестеро осіб. Але проблеми із дотриманням ПДР з’явилися в Україні давно. У минулому році в Україні відбулося 155 тисяч аварій, у цьому році статистика схожа – більше ніж 100 тисяч ДТП та понад три тисячі загиблих у них. Розпочати боротьбу за безпеку на дорогах уряд вирішив зі зменшення допустимої швидкості в населених пунктах з 60 до 50 км/год.

Експерти погоджуються: зменшення допустимої швидкості всього на 10 км/год дозволить зменшити тяжкість аварійних ситуацій. Але це в ідеалі, якщо за цією швидкістю в Україні хтось почне слідкувати.

«Після введення патрульної поліції і ліквідації ДАІ як підрозділу – швидкість ніхто не контролює. І у патрульних поліцейських немає можливості виписати штраф, навіть якщо вони бачать, що порушник їде дуже швидко. Тільки жорсткий автоматичний контроль і системи виміру швидкості допоможуть якось ситуацію змінити», – вважає засновник порталу dtp.kiev.ua Влад Антонов.

Раніше ми писали, що Кабмін хоче знизити швидкість руху в населених пунктах до 50 км/год

В уряді погоджуються з тим, що встановлення системи відеофіксації – необхідна умова забезпечення безпеки дорожнього руху в країні. Але роблять ремарку: це лише перспектива, реальних строків реалізації якої немає. Потрібні гроші. Поки ж на всю Україну встановлені лише три камери відеофіксації порушень на дорогах: одна в Києві, дві в Одесі, та й ті нині не працюють. Експерти пояснюють: звісно, поставити одразу тисячі камер не вийде, але можна розпочати хоча б із найбільш проблемних ділянок. В уряді натомість пропонують підвищити штрафи за перевищення швидкості з майже 500 до більш ніж трьох тисяч гривень. Утім, в Україні це вже проходили з п’яними водіями. Для них також у кілька разів підвищили штрафи. Але п’яних на дорогах менше не стало, більше 50% штрафів взагалі не сплачуються. Також пропонується підвищити повноваження поліцейських: їм дозволять зупиняти автомобіль для перевірки стану водія, водіїв зобовяжуть передавати в руки копів свої документи та виходити з автомобіля на їхню вимогу.

Ще одна новація від уряду, яка вже вступила в дію – видача водійських посвідчень спочатку на два роки із забороною на цей термін перевищувати швидкість понад 70 км/год. Отримати наступне посвідчення на 30 років можна буде за умови, якщо протягом перших двох років водій порушив правила дорожнього руху не більше, ніж два рази. В іншому випадку доведеться знову складати іспити.

Для формування культури керування автомобілем в Україні потрібна наполеглива соціальна робота та жорстокий контроль. Влада поки не пропонує нічого з цього. А значить, нові обмеження і підвищені штрафи не поліпшать ситуації на дорогах.

Більше дивіться у відео

Дивіться також: Українці нехтують правилами дорожнього руху, бо впевнені у безкарності

В Україні встановили нові правила видачі водійських посвідчень

0 Коментувати

З 1 січня 2018 року дозволена швидкість руху у населених пунктах України знизиться з 60 до 50 км/год. Також в Україні встановили нові правила видачі водійських посвідчень. Чи допоможуть такі дії змінити катастрофічну ситуацію на українських дорогах?

Чиновники занепокоїлися безпекою на українських дорогах після серії резонансних ДТП, зокрема в Харкові, де внаслідок зіткнення двох автомобілів, які порушили правила дорожнього руху, загинуло шестеро осіб. Але проблеми із дотриманням ПДР з’явилися в Україні давно. У минулому році в Україні відбулося 155 тисяч аварій, у цьому році статистика схожа – більше ніж 100 тисяч ДТП та понад три тисячі загиблих у них. Розпочати боротьбу за безпеку на дорогах уряд вирішив зі зменшення допустимої швидкості в населених пунктах з 60 до 50 км/год.

Експерти погоджуються: зменшення допустимої швидкості всього на 10 км/год дозволить зменшити тяжкість аварійних ситуацій. Але це в ідеалі, якщо за цією швидкістю в Україні хтось почне слідкувати.

«Після введення патрульної поліції і ліквідації ДАІ як підрозділу – швидкість ніхто не контролює. І у патрульних поліцейських немає можливості виписати штраф, навіть якщо вони бачать, що порушник їде дуже швидко. Тільки жорсткий автоматичний контроль і системи виміру швидкості допоможуть якось ситуацію змінити», – вважає засновник порталу dtp.kiev.ua Влад Антонов.

Раніше ми писали, що Кабмін хоче знизити швидкість руху в населених пунктах до 50 км/год

В уряді погоджуються з тим, що встановлення системи відеофіксації – необхідна умова забезпечення безпеки дорожнього руху в країні. Але роблять ремарку: це лише перспектива, реальних строків реалізації якої немає. Потрібні гроші. Поки ж на всю Україну встановлені лише три камери відеофіксації порушень на дорогах: одна в Києві, дві в Одесі, та й ті нині не працюють. Експерти пояснюють: звісно, поставити одразу тисячі камер не вийде, але можна розпочати хоча б із найбільш проблемних ділянок. В уряді натомість пропонують підвищити штрафи за перевищення швидкості з майже 500 до більш ніж трьох тисяч гривень. Утім, в Україні це вже проходили з п’яними водіями. Для них також у кілька разів підвищили штрафи. Але п’яних на дорогах менше не стало, більше 50% штрафів взагалі не сплачуються. Також пропонується підвищити повноваження поліцейських: їм дозволять зупиняти автомобіль для перевірки стану водія, водіїв зобовяжуть передавати в руки копів свої документи та виходити з автомобіля на їхню вимогу.

Ще одна новація від уряду, яка вже вступила в дію – видача водійських посвідчень спочатку на два роки із забороною на цей термін перевищувати швидкість понад 70 км/год. Отримати наступне посвідчення на 30 років можна буде за умови, якщо протягом перших двох років водій порушив правила дорожнього руху не більше, ніж два рази. В іншому випадку доведеться знову складати іспити.

Для формування культури керування автомобілем в Україні потрібна наполеглива соціальна робота та жорстокий контроль. Влада поки не пропонує нічого з цього. А значить, нові обмеження і підвищені штрафи не поліпшать ситуації на дорогах.

Більше дивіться у відео

Дивіться також: Українці нехтують правилами дорожнього руху, бо впевнені у безкарності

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

29.11.2017 15:00
Завантаження...

Ведучі каналу

    Поки що немає матеріалів ...

Дивіться на ICTV


Зареєструйтесь

Увійти, використавши ваші дані

Забули пароль?

Відновлення паролю

Увійти через соц. мережу

ВГОРУ
Вгору

    Повідомити про помилку

    Текст, який буде надіслано нашим редакторам: