УКР
УКР

Video: Українці нехтують правилами дорожнього руху, бо впевнені у безкарності

В Україні на дорогах гине більше людей, ніж в АТО. Експерти вказують: водії грубо порушують правила дорожнього руху, бо впевнені у безкарності. Чому Україна серед лідерів смертей у ДТП?

П’ятеро загиблих і шестеро поранених в результаті страшного ДТП у Харкові на вулиці Сумській. Порушення правил дорожнього руху вкотре призвело до втрати людських життів. Лише минулого року в ДТП загинуло 3 тисячі українців і ще 30 тисяч були покалічені. Статистика людських втрат на дорогах – вища, ніж серед військовослужбовців у зоні АТО.

Експерти вказують: 90% ДТП стаються через порушення правил дорожнього руху. І основна причина – перевищення швидкості. Водії безконтрольно набирають швидкість, бо впевнені: за це їх ніхто не покарає. У липні 2016 року Міністерство внутрішніх  справ запустило пілотний проект, впровадивши відеофіксацію порушень в кількох найбільш аварійних місцях. При цьому штрафи – так звані «листи щастя» – мали б надходити правопорушникам поштою протягом місяця з моменту здійснення порушення. Але впровадити відеофіксацію по всій країні так і не вдалося – не вистачило коштів. За оцінками міністра, аби обладнати всю країну спецтехнікою, потрібен мільярд доларів. А поки фіксувати перевищення швидкості нікому.

Через впевненість у безкарності, порушники нехтують правилами дорожнього руху. А дехто – й взагалі їх не знає, адже водійські права і досі можна купити.

Нині ж у Кабміні визнають: кількість ДТП у порівнянні з минулим роком збільшилася на 13%. У тому числі – з летальними випадками. Резонансне ДТП у Харкові стало поштовхом для обговорення нового законодавства щодо безпеки руху. Серед пропозицій – і збільшення штрафів, і навіть обмеження швидкості руху в місті. Утім експерти вказують – без фіксації швидкості будь-які обмеження і штрафи будуть недієвими. «Ми можемо хоч 10 км/год поставити, але якщо ми не маємо легальних засобів щоб встановити, з якою швидкістю рухається автомобіль, ми не можемо притягати порушника до відповідальності», – стверджує авто юрист Богдан Глядик.

А поки Україна продовжує бути в лідерах серед країн Європи по смертності у дорожньо-транспортних пригодах – 10 смертей з розрахунку на 100 тисяч населення. У Західній Європі ця статистика удвічі, а то й вп’ятеро нижча. Через те, що в цих країнах штраф із порушника буде стягнутий у будь-якому випадку. Та й самі громадяни усвідомили – поспішаючи  на дорозі, можна передчасно встигнути на той світ.

Більше дивіться у відео

Дивіться також: Що робити, якщо винуватець ДТП хоче уникнути відповідальності

Українці нехтують правилами дорожнього руху, бо впевнені у безкарності

0 - 0 Коментувати

В Україні на дорогах гине більше людей, ніж в АТО. Експерти вказують: водії грубо порушують правила дорожнього руху, бо впевнені у безкарності. Чому Україна серед лідерів смертей у ДТП?

П’ятеро загиблих і шестеро поранених в результаті страшного ДТП у Харкові на вулиці Сумській. Порушення правил дорожнього руху вкотре призвело до втрати людських життів. Лише минулого року в ДТП загинуло 3 тисячі українців і ще 30 тисяч були покалічені. Статистика людських втрат на дорогах – вища, ніж серед військовослужбовців у зоні АТО.

Експерти вказують: 90% ДТП стаються через порушення правил дорожнього руху. І основна причина – перевищення швидкості. Водії безконтрольно набирають швидкість, бо впевнені: за це їх ніхто не покарає. У липні 2016 року Міністерство внутрішніх  справ запустило пілотний проект, впровадивши відеофіксацію порушень в кількох найбільш аварійних місцях. При цьому штрафи – так звані «листи щастя» – мали б надходити правопорушникам поштою протягом місяця з моменту здійснення порушення. Але впровадити відеофіксацію по всій країні так і не вдалося – не вистачило коштів. За оцінками міністра, аби обладнати всю країну спецтехнікою, потрібен мільярд доларів. А поки фіксувати перевищення швидкості нікому.

Через впевненість у безкарності, порушники нехтують правилами дорожнього руху. А дехто – й взагалі їх не знає, адже водійські права і досі можна купити.

Нині ж у Кабміні визнають: кількість ДТП у порівнянні з минулим роком збільшилася на 13%. У тому числі – з летальними випадками. Резонансне ДТП у Харкові стало поштовхом для обговорення нового законодавства щодо безпеки руху. Серед пропозицій – і збільшення штрафів, і навіть обмеження швидкості руху в місті. Утім експерти вказують – без фіксації швидкості будь-які обмеження і штрафи будуть недієвими.

«Ми можемо хоч 10 км/год поставити, але якщо ми не маємо легальних засобів щоб встановити, з якою швидкістю рухається автомобіль, ми не можемо притягати порушника до відповідальності», – стверджує авто юрист Богдан Глядик.

А поки Україна продовжує бути в лідерах серед країн Європи по смертності у дорожньо-транспортних пригодах – 10 смертей з розрахунку на 100 тисяч населення. У Західній Європі ця статистика удвічі, а то й вп’ятеро нижча. Через те, що в цих країнах штраф із порушника буде стягнутий у будь-якому випадку. Та й самі громадяни усвідомили – поспішаючи  на дорозі, можна передчасно встигнути на той світ.

Більше дивіться у відео

Дивіться також: Що робити, якщо винуватець ДТП хоче уникнути відповідальності

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

24.10.2017
Загрузка...

Дивіться на ICTV


Зареєструйтесь

Увійти, використавши ваші дані

Забули пароль?

Відновлення паролю

Увійти через соц. мережу

ВГОРУ
Вгору

    Повідомити про помилку

    Текст, який буде надіслано нашим редакторам: