УКР
УКР

Як борються із перевищенням швидкості на дорогах у Бельгії, а як – в Україні

0 - 0 Коментувати

Останнім часом смертельних випадків на українських дорогах побільшало. Уся країна співчувала сім’ям загиблих під колесами у Харкові. Не встигли ми оговтатися та дочекатися рішення суду, як Харків відзначився знову. Статистика жахає. Протягом 2017 року сталося близько 150 тисяч ДТП, автівки забрали життя понад 3 тисяч осіб. Бельгія ж у цьому плані значно безпечніша. Там гине майже у 2 рази менше людей, ніж у нас.

Дороги у Бельгії вважають найбезпечнішими. Водії тут культурні, вживати клаксон без потреби, як це відбувається в Україні, тут не будуть, а на зебрах віддають перевагу саме пішоходові. Про безпеку тут дбають. Наприклад, стовпчики вздовж дороги можуть врятувати життя пішоходам, якщо автівка раптом в’їде на тротуар, вони її зупинять.

Такі стовпчики для безпеки пішоходів будують вздовж тротуарів, на перехресті та біля зупинок громадського транспорту. І це справді працює – смертність і травматичність пішоходів тут значно нижча, адже такий прости винахід буквально фізично захищає людей. В Україні ж стовпчики тільки нещодавно де-не-де почали встановлювати. Якби такі стовпи стояли у Харкові на Сумській, ймовірно, вони б змогли врятувати життя загиблим.

Зараз в Україні діють нові обмеження швидкості на дорогах. Із січня 2018 року містами нашої країни, як і в інших європейських містах, дозволяється їхати 50 км/год. Та це на папері. Насправді мало хто дотримується швидкісного режиму, а головне – його ніхто не контролює. Радарів немає, а обіцяні камери ще не працюють.

У Бельгії ж система діє, як налагоджений годинник. Уздовж автошляхів розміщені радари, які оперативно передають інформацію про порушників. Міста патрулюють спеціальні поліцейські автомобілі, оснащені лазерним радаром.

«Я перевищила швидкість на 15 км, прийшов штраф на 65 євро. Але якщо перевищуєш на 30 км/год, то це вже суд, можуть розглядати рішення про позбавлення прав», – розповідає Кіра Сашина, яка переїхала до Бельгії 2 роки тому.

І якщо у нас значна кількість водіїв підрізає, намагається об’їхати затори, то в Бельгії це просто неприпустимо. Наші водії, здається, не розуміють необхідності запровадження швидкісного режиму. Вони вважають, що в такий спосіб влада пригнічує права автомобілістів та за їхній рахунок намагається залатати діри у бюджеті через підвищених штрафів. Тож чому саме 50 км/год? При такій швидкості значно зменшується довжина гальмівного шляху, а шанс вижити після зіткнення навпаки – збільшується у рази.

Більше дивіться у відео

Дивіться також: Кабмін хоче знизити швидкість руху в населених пунктах до 50 км/год

02.02.2018
Загрузка...

Дивіться на ICTV


Зареєструйтесь

Увійти, використавши ваші дані

Забули пароль?

Відновлення паролю

Увійти через соц. мережу

ВГОРУ
Вгору