УКР
УКР

Video: В Україні суттєво подешевшають електромобілі

Верховна Рада встановила, що з 1 січня 2018 року електроавтомобілі в Україну будуть ввозити без сплати ПДВ та акцизу. Як це відзначиться на автомобільному ринку України?

У світовому рейтингу за темпами розвитку ринку електромобілей Україна посідає п’яте місце. Незважаючи на свою немалу ціну, електрокари ваблять українців економністю. Але наступного року вони можуть навіть подешевшати. Ринок електромобілів в Україні зростає шаленими темпами. На сьогодні в країні вже близько 5 тисяч електрокарів, причому більше ніж половина з них була завезена за останній рік. Ще в 2015 році в Україні скасували ввізне мито на електромобілі. Тепер же парламент на один рік скасував сплату ПДВ та акцизу при ввозі електрокарів в країну. На думку експертів, це призведе до зростання ринку електромобілів у 2-3 рази.

Нині абсолютна більшість електрокарів в Україні – це не нові, а вживані авто із США чи Європи. 90% електромобілів, які їздять українськими дорогами, це машини одного виробника 2013-2014 років випуску. Скасування ПДВ та акцизу для електрокарів призведе до значного розширення їх асортименту в Україні, впевнені експерти. З’явиться більше офіційних імпортерів та нових автомобілів на електротязі. У середньому вартість електрокарів в Україні зменшиться на 17%. Якщо розглядати це на прикладі найпопулярнішого на сьогодні електрокара японського виробництва, то зараз такий вживаний автомобіль у ходовому стані коштує 16-17 тисяч доларів. З наступного року ця сума зменшиться приблизно на 3 тисячі.

Раніше ми писали, що Україна скасує всі податки на електромобілі

Проте великий попит на найпопулярніші моделі електрокарів може утримати ціни на теперішньому рівні. Електрокари, які вже завезені в Україну, теж можуть подешевшати.  А найбільшу скидку отримають нові електромобілі преміум-класу. Щоправда, у них і стартова ціна інша – 30-35 тисяч доларів.

Спочатку скасувати ПДВ та акциз на ввіз електромобілів планували одразу на 5 років, але обмежилися одним. Це обмежить ефект від законодавчих змін, не всі імпортери ризикнуть заходити на ринок на такий малий проміжок часу. Але в будь-якому разі пільги на електрокари призведуть і до загального здешевлення автомобілів в Україні. В окремих європейських країнах існують плани з повного переходу на електротягу з 2024 чи 2030 року. Кількість електромобілів буде невпинно збільшуватися, відповідно європейські авто з двигунами внутрішнього згорання будуть все активніше завозити в Україну.

Заряджати автомобіль електроенергією у 30 разів дешевше, ніж заправляти бензином. І в Україні заряджати є де: такі послуги надають вже паркінги, автозаправки, окремі ресторани. Мережа зарядних станцій для електромобілів в Україні вже розвинута значно краще, ніж в сусідніх Росії, Білорусі чи деяких східноєвропейських державах Євросоюзу. Проте існує проблема із так званими публічними суперчарджерами – потужними швидкісними зарядками, за допомогою яких електрокар може підзарядитися за 30-40 хвилин до повного обсягу. Але в Україні досі не врегульована на законодавчому рівні взагалі можливість продажу електроенергії на спеціальних заправках, не зрозуміло й як відводити територію під зарядні станції.

Стимули для переходу на транспортні засоби з електричною тягою існують в усьому світі. В Україні дуже допомогли б дешеві кредити від держави на купівлю електрокарів. Але поки таких програм немає.

Більше дивіться у відео

Дивіться також: В Україні встановили нові правила видачі водійських посвідчень

В Україні суттєво подешевшають електромобілі

0 - 0 Коментувати

Верховна Рада встановила, що з 1 січня 2018 року електроавтомобілі в Україну будуть ввозити без сплати ПДВ та акцизу. Як це відзначиться на автомобільному ринку України?

У світовому рейтингу за темпами розвитку ринку електромобілей Україна посідає п’яте місце. Незважаючи на свою немалу ціну, електрокари ваблять українців економністю. Але наступного року вони можуть навіть подешевшати. Ринок електромобілів в Україні зростає шаленими темпами. На сьогодні в країні вже близько 5 тисяч електрокарів, причому більше ніж половина з них була завезена за останній рік. Ще в 2015 році в Україні скасували ввізне мито на електромобілі. Тепер же парламент на один рік скасував сплату ПДВ та акцизу при ввозі електрокарів в країну. На думку експертів, це призведе до зростання ринку електромобілів у 2-3 рази.

Нині абсолютна більшість електрокарів в Україні – це не нові, а вживані авто із США чи Європи. 90% електромобілів, які їздять українськими дорогами, це машини одного виробника 2013-2014 років випуску. Скасування ПДВ та акцизу для електрокарів призведе до значного розширення їх асортименту в Україні, впевнені експерти. З’явиться більше офіційних імпортерів та нових автомобілів на електротязі. У середньому вартість електрокарів в Україні зменшиться на 17%. Якщо розглядати це на прикладі найпопулярнішого на сьогодні електрокара японського виробництва, то зараз такий вживаний автомобіль у ходовому стані коштує 16-17 тисяч доларів. З наступного року ця сума зменшиться приблизно на 3 тисячі.

Раніше ми писали, що Україна скасує всі податки на електромобілі

Проте великий попит на найпопулярніші моделі електрокарів може утримати ціни на теперішньому рівні. Електрокари, які вже завезені в Україну, теж можуть подешевшати.  А найбільшу скидку отримають нові електромобілі преміум-класу. Щоправда, у них і стартова ціна інша – 30-35 тисяч доларів.

Спочатку скасувати ПДВ та акциз на ввіз електромобілів планували одразу на 5 років, але обмежилися одним. Це обмежить ефект від законодавчих змін, не всі імпортери ризикнуть заходити на ринок на такий малий проміжок часу. Але в будь-якому разі пільги на електрокари призведуть і до загального здешевлення автомобілів в Україні. В окремих європейських країнах існують плани з повного переходу на електротягу з 2024 чи 2030 року. Кількість електромобілів буде невпинно збільшуватися, відповідно європейські авто з двигунами внутрішнього згорання будуть все активніше завозити в Україну.

Заряджати автомобіль електроенергією у 30 разів дешевше, ніж заправляти бензином. І в Україні заряджати є де: такі послуги надають вже паркінги, автозаправки, окремі ресторани. Мережа зарядних станцій для електромобілів в Україні вже розвинута значно краще, ніж в сусідніх Росії, Білорусі чи деяких східноєвропейських державах Євросоюзу. Проте існує проблема із так званими публічними суперчарджерами – потужними швидкісними зарядками, за допомогою яких електрокар може підзарядитися за 30-40 хвилин до повного обсягу. Але в Україні досі не врегульована на законодавчому рівні взагалі можливість продажу електроенергії на спеціальних заправках, не зрозуміло й як відводити територію під зарядні станції.

Стимули для переходу на транспортні засоби з електричною тягою існують в усьому світі. В Україні дуже допомогли б дешеві кредити від держави на купівлю електрокарів. Але поки таких програм немає.

Більше дивіться у відео

Дивіться також: В Україні встановили нові правила видачі водійських посвідчень

15.12.2017
Загрузка...

Дивіться на ICTV


Зареєструйтесь

Увійти, використавши ваші дані

Забули пароль?

Відновлення паролю

Увійти через соц. мережу

ВГОРУ
Вгору