УКР
УКР

Video: Путін хоче відновити унікальний військовий ядерний комплекс

У Росії планують відновити унікальний військовий комплекс СРСР – ядерний поїзд. Це ще один інструмент для залякування Путіним Заходу. Чи справді такий потяг існував у Радянському Союзі та що може завадити Путіну втілити свій план?

На перший погляд, це звичайний пасажирський поїзд, який нічим не відрізняється від сотні інших. Та це лише на перший погляд. Потяг-привид зупинявся тільки вночі, де його зустрічали працівники КДБ. Пасажирами поїзда були смертоносні міжконтинентальні балістичні ракети.

Це пересувний зенітно-ракетний комплекс «Молодєц». Унікальна зброя Радянського Союзу та справжній головний біль для ворожої розвідки. Прорахувати, де в момент запуску ракети знаходитиметься потяг, майже неможливо. Для дотримання таємності потягам такого типу надавали умовне позначення «поїзд номер нуль».

Також читайте: «Друга Хіросіма»: Маршал Жуков підірвав потужну атомну бомбу в СРСР

Американці були першими, хто почав працювати над створенням поїздів, які везли у вагонах атомну зброю. Після Другої світової війни радянська розвідка отримала дані про секретну програму «Peacekeeper Rail Garrison». Та на перепоні американців стали ракетні двигуни – міжконтинентальні балістичні ракети ніяк не вміщувалися у стандартні вагони. А виготовити нові – означало б демаскувати потяг. Тому програму заморозили. А от в Радянському Союзі її довели до досконалості.

Неосяжні простори СРСР та розгалужена мережа залізниць стали запорукою секретності. Постійно відстежувати ядерні поїзди, які ще й нічим не відрізняються від звичайних, було майже неможливо. Уже наприкінці 60-х радянські конструктори створили унікальний бойовий залізничний комплекс «РТ-23 Молодєц». Його автори – брати Володимир та Олексій Уткіни. Конструктори працювали на українському заводі «Южмаш» у Дніпрі. Вони створили твердопаливну міжконтинентальну балістичну ракету середньої дальності, більш легку в експлуатації за своїх попередників.

Залізницями СРСР мандрували 12 потягів-привидів із ракетами всередині. Кожен ядерний поїзд був оснащений трьома пусковими установками. Інтервал між залпами – 25 хвилин. Руйнівна потужність боєголовок у 30 разів перевищує потужність бомби, скинутої на Хіросіму. Єдине, що викривало потяг-привид – три локомотиви, які його тягнули. Та виникли й інші проблеми – не всі радянські колії могли витримати величезну вагу потяга, бо кожна ракета з її пусковою установкою важила по 150 тон. Після розпаду СРСР 11 залізничних комплексів розпиляли на металолом.

У 2013 році Путіну закортіло відновити цей унікальний залізничний бойовий комплекс. Тільки тепер він називається «Баргузін». На відміну від «Молодця», у нього шість пускових установок та всього один локомотив. Проте Росія не може співпрацювати з Харківським заводом «Южмаш», на якому розробляли і виготовляли ракети для «Молодця». І сучасні супутникові засоби розвідки зводять нанівець усі заходи з маскування потяга-привида.

Більше дивіться у відео

Нагадаємо, раніше ми розповідали, що в  СРСР сталася ще одна атомна аварія, страшніша за Чорнобильску

Путін хоче відновити унікальний військовий ядерний комплекс

0 - 0 Коментувати

У Росії планують відновити унікальний військовий комплекс СРСР – ядерний поїзд. Це ще один інструмент для залякування Путіним Заходу. Чи справді такий потяг існував у Радянському Союзі та що може завадити Путіну втілити свій план?

На перший погляд, це звичайний пасажирський поїзд, який нічим не відрізняється від сотні інших. Та це лише на перший погляд. Потяг-привид зупинявся тільки вночі, де його зустрічали працівники КДБ. Пасажирами поїзда були смертоносні міжконтинентальні балістичні ракети.

Це пересувний зенітно-ракетний комплекс «Молодєц». Унікальна зброя Радянського Союзу та справжній головний біль для ворожої розвідки. Прорахувати, де в момент запуску ракети знаходитиметься потяг, майже неможливо. Для дотримання таємності потягам такого типу надавали умовне позначення «поїзд номер нуль».

Також читайте: «Друга Хіросіма»: Маршал Жуков підірвав потужну атомну бомбу в СРСР

Американці були першими, хто почав працювати над створенням поїздів, які везли у вагонах атомну зброю. Після Другої світової війни радянська розвідка отримала дані про секретну програму «Peacekeeper Rail Garrison». Та на перепоні американців стали ракетні двигуни – міжконтинентальні балістичні ракети ніяк не вміщувалися у стандартні вагони. А виготовити нові – означало б демаскувати потяг. Тому програму заморозили. А от в Радянському Союзі її довели до досконалості.

Неосяжні простори СРСР та розгалужена мережа залізниць стали запорукою секретності. Постійно відстежувати ядерні поїзди, які ще й нічим не відрізняються від звичайних, було майже неможливо. Уже наприкінці 60-х радянські конструктори створили унікальний бойовий залізничний комплекс «РТ-23 Молодєц». Його автори – брати Володимир та Олексій Уткіни. Конструктори працювали на українському заводі «Южмаш» у Дніпрі. Вони створили твердопаливну міжконтинентальну балістичну ракету середньої дальності, більш легку в експлуатації за своїх попередників.

Залізницями СРСР мандрували 12 потягів-привидів із ракетами всередині. Кожен ядерний поїзд був оснащений трьома пусковими установками. Інтервал між залпами – 25 хвилин. Руйнівна потужність боєголовок у 30 разів перевищує потужність бомби, скинутої на Хіросіму. Єдине, що викривало потяг-привид – три локомотиви, які його тягнули. Та виникли й інші проблеми – не всі радянські колії могли витримати величезну вагу потяга, бо кожна ракета з її пусковою установкою важила по 150 тон. Після розпаду СРСР 11 залізничних комплексів розпиляли на металолом.

У 2013 році Путіну закортіло відновити цей унікальний залізничний бойовий комплекс. Тільки тепер він називається «Баргузін». На відміну від «Молодця», у нього шість пускових установок та всього один локомотив. Проте Росія не може співпрацювати з Харківським заводом «Южмаш», на якому розробляли і виготовляли ракети для «Молодця». І сучасні супутникові засоби розвідки зводять нанівець усі заходи з маскування потяга-привида.

Більше дивіться у відео

Нагадаємо, раніше ми розповідали, що в  СРСР сталася ще одна атомна аварія, страшніша за Чорнобильску

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

24.12.2017
Загрузка...

Дивіться на ICTV


Зареєструйтесь

Увійти, використавши ваші дані

Забули пароль?

Відновлення паролю

Увійти через соц. мережу

ВГОРУ
Вгору

    Повідомити про помилку

    Текст, який буде надіслано нашим редакторам: