УКР
УКР

Video: Проїзд у маршрутках знову здорожчає

В Україні знову здорожчає проїзд у маршрутках. Між тим, громадяни і далі змушені їздити у старих бляшанках із водіями-хамами. Скільки тепер доведеться платити за проїзд і чи є альтернатива маршруткам?

Невдовзі в Києві та деяких містах України знову здорожчає проїзд у маршрутках. Точні обсяги та дати зростання тарифів перевізники поки не оголошують, утім констатують – у столиці вартість проїзду точно підвищиться найближчим часом. Орієнтовно – до 8-9 гривень до Нового року. Приватні перевізники нарікають на зростання курсу долара, вартості пального, амортизацію автівок та вимоги водіїв підвищити зарплати. Як розповів «Ранку у Великому Місті» один із перевізників, бажають водії – по 20 тисяч гривень на місяць.

Раніше ми писали, що Підвищення комунальних тарифів повністю виправдане потребами економіки

Перевізники обіцяють: за гроші з підвищення вартості проїзду вони закуплять GPS-пристрої, встановлення яких, мовляв, є вимогою міської влади Києва. Інших змін не передбачається. Нових маршруток у місті небагато. Старі подекуди розпадаються на очах. А влітку у столиці на міських та приміських сполученнях кілька маршруток взагалі зайнялись. В одному з випадків постраждала вагітна жінка.

А кілька тижнів тому кияни помітили: містом курсує маршрутка, у якій встановлені звичайні квартирні двері! Городяни жартують, мовляв, водій хотів створити на маршруті домашню атмсоферу. Утім, такий «ремонт» – не жарти, а грубе порушення техніки безпеки.

Експерти вказують: підвищення вартості проїзду у маршрутках необґрунтоване. Проте заборонити перевізникам підвищувати ціни – неможливо. Грубо кажучи,  кожен перевізник самостійно визначає вартість проїзду. При цьому ані місто, ані податкова не бачать, скільки реально перевозиться пасажирів. Тим паче, розрахунок за проїзд – у готівці. Усі ми знаємо: для водія пасажиромісткість маршрутки – безмежна. Він може напхати повен автобус стоячих людей, а звітуючи, сказати, мовляв, пасажирів у цей день було згідно з кількістю посадкових місць, а то й менше. Різниця по грошах - водієві у кишеню або ж перевізнику “у конверті”.

Експерти констатують: єдиний вихід – збільшувати кількість муніципального транспорту. Замінити маршрутки цивілізованим громадським транспортом вдалося Вінниці і Тернополю. Деякі спроби робляться і в Києві – збільшується кількість автобусів та тролейбусів на маршрутах, з’явилися нові трамваї. Утім, цього замало. Експерти ж вказують: задля заміни системи громадського транспорту багато не треба – лише воля влади на місцях.

Більше дивіться у відео

Дивіться також: Підвищення мінімальної зарплати не покращить рівень життя українців, – Суслов

Проїзд у маршрутках знову здорожчає

0 Коментувати

В Україні знову здорожчає проїзд у маршрутках. Між тим, громадяни і далі змушені їздити у старих бляшанках із водіями-хамами. Скільки тепер доведеться платити за проїзд і чи є альтернатива маршруткам?

Невдовзі в Києві та деяких містах України знову здорожчає проїзд у маршрутках. Точні обсяги та дати зростання тарифів перевізники поки не оголошують, утім констатують – у столиці вартість проїзду точно підвищиться найближчим часом. Орієнтовно – до 8-9 гривень до Нового року. Приватні перевізники нарікають на зростання курсу долара, вартості пального, амортизацію автівок та вимоги водіїв підвищити зарплати. Як розповів «Ранку у Великому Місті» один із перевізників, бажають водії – по 20 тисяч гривень на місяць.

Раніше ми писали, що Підвищення комунальних тарифів повністю виправдане потребами економіки

Перевізники обіцяють: за гроші з підвищення вартості проїзду вони закуплять GPS-пристрої, встановлення яких, мовляв, є вимогою міської влади Києва. Інших змін не передбачається. Нових маршруток у місті небагато. Старі подекуди розпадаються на очах. А влітку у столиці на міських та приміських сполученнях кілька маршруток взагалі зайнялись. В одному з випадків постраждала вагітна жінка.

А кілька тижнів тому кияни помітили: містом курсує маршрутка, у якій встановлені звичайні квартирні двері! Городяни жартують, мовляв, водій хотів створити на маршруті домашню атмсоферу. Утім, такий «ремонт» – не жарти, а грубе порушення техніки безпеки.

Експерти вказують: підвищення вартості проїзду у маршрутках необґрунтоване. Проте заборонити перевізникам підвищувати ціни – неможливо. Грубо кажучи,  кожен перевізник самостійно визначає вартість проїзду. При цьому ані місто, ані податкова не бачать, скільки реально перевозиться пасажирів. Тим паче, розрахунок за проїзд – у готівці. Усі ми знаємо: для водія пасажиромісткість маршрутки – безмежна. Він може напхати повен автобус стоячих людей, а звітуючи, сказати, мовляв, пасажирів у цей день було згідно з кількістю посадкових місць, а то й менше. Різниця по грошах – водієві у кишеню або ж перевізнику “у конверті”.

Експерти констатують: єдиний вихід – збільшувати кількість муніципального транспорту. Замінити маршрутки цивілізованим громадським транспортом вдалося Вінниці і Тернополю. Деякі спроби робляться і в Києві – збільшується кількість автобусів та тролейбусів на маршрутах, з’явилися нові трамваї. Утім, цього замало. Експерти ж вказують: задля заміни системи громадського транспорту багато не треба – лише воля влади на місцях.

Більше дивіться у відео

Дивіться також: Підвищення мінімальної зарплати не покращить рівень життя українців, – Суслов

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

05.10.2017 14:00
Завантаження...

Топ відео

    Поки що немає матеріалів ...

Гарячі матеріали

    Поки що немає матеріалів ...

Дивіться на ICTV


Зареєструйтесь

Увійти, використавши ваші дані

Забули пароль?

Відновлення паролю

Увійти через соц. мережу

ВГОРУ
Вгору

    Повідомити про помилку

    Текст, який буде надіслано нашим редакторам: