УКР
УКР

Video: Поїздка в українських електричках може виявитися страшенно небезпечною

Щоб відчути на собі усі принади приміських електричок, наша журналістка з експертом Максимом Несміяновим вирушили в невеличку подорож від центрального вокзалу до станції Київ-Волинський.

українська електричка фото

«Укрзалізниця» перевозить близько 300 млн пасажирів на рік. Із них у приміському сполученні – більше ніж 80%. По-перше, це вигідно та швидко. Наприклад, квиток на електричку Київ-Фастів коштує 8 гривень, на автобус – 45 гривень. Порахуйте, скільки вийде заправити машину. Кожен день не накатаєшся. Для тих, хто працює в столиці, електричка – найкращий варіант.

Хоча насправді це – безвихідь.

Мало того, що вагони старі та обшарпані, так лобове скло – потріскане і розбите! Його заклеюють клейкою стрічкою, пакетами із супермаркету. Двірники не працюють. І це видно неозброєним оком.

«Перед тим, як вийти на рейс, ці скла повинні були замінити. Якщо не замінили, це заборонено. Вони в аварійному стані. Їх зараз списують», – розповідає експерт Максим Несміянов.

Навіть нам не просто заходити у вагон по таких сходинках. Що ж тут сказати про літніх людей? Крім того, на підлозі лежать залізні предмети. Вогнегасник ми так і не побачили. А ось попільничку у тамбурі – знайшли.

Двері ходять ходуном. Та уявіть собі картину, коли в час пік тут стає настільки людно, що пройти неможливо. Звичайно ж, дехто опирається на ці двері. Боязко думати, яка жахлива трагедія може статися від такої халатності. У деяких дверях є велика щілина, вони просто можуть відкритися на ходу!

Усюди брудно. Сидіння потріскані, вікна неможливо зачинити.

І навіть не можливо зв’язатися з водієм, який повинен мати вогнегасник, аптечку і знати, що робити людям у разі небезпечної ситуації!

Тож наша мандрівка довела:

- У приміських електричках не підтримують стандарти чистоти та норми пожежної безпеки.

- Відсутня охорона, гаряча лінія та впевненість у тому, що ви доїдете до місця призначення живі та здорові.

Більше дивіться у відео

Дивіться також: Експерт перевірив, який технічний стан українських маршруток

Поїздка в українських електричках може виявитися страшенно небезпечною

0 - 0 Коментувати

Щоб відчути на собі усі принади приміських електричок, наша журналістка з експертом Максимом Несміяновим вирушили в невеличку подорож від центрального вокзалу до станції Київ-Волинський.

українська електричка фото

«Укрзалізниця» перевозить близько 300 млн пасажирів на рік. Із них у приміському сполученні – більше ніж 80%. По-перше, це вигідно та швидко. Наприклад, квиток на електричку Київ-Фастів коштує 8 гривень, на автобус – 45 гривень. Порахуйте, скільки вийде заправити машину. Кожен день не накатаєшся. Для тих, хто працює в столиці, електричка – найкращий варіант.

Хоча насправді це – безвихідь.

Мало того, що вагони старі та обшарпані, так лобове скло – потріскане і розбите! Його заклеюють клейкою стрічкою, пакетами із супермаркету. Двірники не працюють. І це видно неозброєним оком.

«Перед тим, як вийти на рейс, ці скла повинні були замінити. Якщо не замінили, це заборонено. Вони в аварійному стані. Їх зараз списують», – розповідає експерт Максим Несміянов.

Навіть нам не просто заходити у вагон по таких сходинках. Що ж тут сказати про літніх людей? Крім того, на підлозі лежать залізні предмети. Вогнегасник ми так і не побачили. А ось попільничку у тамбурі – знайшли.

Двері ходять ходуном. Та уявіть собі картину, коли в час пік тут стає настільки людно, що пройти неможливо. Звичайно ж, дехто опирається на ці двері. Боязко думати, яка жахлива трагедія може статися від такої халатності. У деяких дверях є велика щілина, вони просто можуть відкритися на ходу!

Усюди брудно. Сидіння потріскані, вікна неможливо зачинити.

І навіть не можливо зв’язатися з водієм, який повинен мати вогнегасник, аптечку і знати, що робити людям у разі небезпечної ситуації!

Тож наша мандрівка довела:

– У приміських електричках не підтримують стандарти чистоти та норми пожежної безпеки.

– Відсутня охорона, гаряча лінія та впевненість у тому, що ви доїдете до місця призначення живі та здорові.

Більше дивіться у відео

Дивіться також: Експерт перевірив, який технічний стан українських маршруток

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

04.05.2018
Загрузка...

Дивіться на ICTV


Зареєструйтесь

Увійти, використавши ваші дані

Забули пароль?

Відновлення паролю

Увійти через соц. мережу

ВГОРУ
Вгору

    Повідомити про помилку

    Текст, який буде надіслано нашим редакторам: