УКР
УКР

Video: В Україні можуть запустити надшвидкісний потяг типу Hyperloop

Міністерство інфраструктури України анонсувало будівництво в Дніпрі тестової площадки для запровадження в країні надшвидкісного потяга типу Hyperloop. Що це таке, і наскільки такі плани реальні?

Hyperloop дослівно перекладається з англійської як Гіперпетля. Це проект вакуумного потяга, який запропонував американський бізнесмен Ілон Маск. Маск називає Hyperloop п’ятим видом транспорту після потяга, літака, автомобіля й корабля. Суть технології полягає в тому, що надземним трубопроводом рухається капсула зі швидкістю від 480 до більш ніж 1000 км/год. Усередині капсули може розміститися 30 осіб, капсули мають рухатися з інтервалом у 30 секунд в одному напрямку. Також Гіперпетля може перевозити й вантажі.

Важливо – проект Hyperloop досі ніде не реалізований. Поки відбулося лише одне успішне випробування технології. Проект збиралися розвивати в США, Канаді, Мексиці, Великобританії та Індії. Тепер і Україна заявила, що теж хоче побудувати в себе Hyperloop. З ініціативою виступило Міністерство інфраструктури. Там вважають, що розробки Гіперпетлі в Україні допоможуть розвитку вітчизняної науки, створять нові робочі місця та навіть зупинять відтік кваліфікованих кадрів з країни.

До проекту вже погодилися приєднатися Академія наук України, Укроборонпром, «Південмаш», концерн «Інтерпайп» та інші. Передбачається, що спочатку в Україні підготують наукове обґрунтування проекту, потім побудують тестовий майданчик для Hyperloop в Дніпрі, після чого вже перейдуть до промислового виробництва. Ніякого економічного обґрунтування, приблизного бюджету та строків реалізації у проекту немає. Поки є тільки меморандум про запуск Центру транспортних інновацій HypeUA, на базі якого і має розвиватися проект.

Але в практичну реалізацію фахівці поки не вірять. Запуск однієї лінії Гіперпетлі, за приблизними підрахунками, коштує близько 4 мільярдів доларів. Вартість проїзду складе більше ніж 4 тисячі гривень. В Україні попиту на дорогі види транспорту немає, наголошують експерти. Тим більше, досі ніхто не знає, чи запрацює Hyperloop взагалі. В уряді вже відсторонилися від проекту, заявивши, що це особиста ініціатива голови Мінінфраструктури. Тож звідки візьмуть гроші на розробки – не зрозуміло.

Здаватися прогресивними новаторами та бути ними – це різні речі. Українські політики поки намагаються тільки здаватися. Тому розмови про Hyperloop в країні з брудною білизною в потягах та ямах на дорогах викликають скептичні посмішки.

Більше дивіться у відео

Дивіться також: В Європі пасажирів перевозить повітряне метро та автобус, який їздить по воді

В Україні можуть запустити надшвидкісний потяг типу Hyperloop

0 - 0 Коментувати

Міністерство інфраструктури України анонсувало будівництво в Дніпрі тестової площадки для запровадження в країні надшвидкісного потяга типу Hyperloop. Що це таке, і наскільки такі плани реальні?

Hyperloop дослівно перекладається з англійської як Гіперпетля. Це проект вакуумного потяга, який запропонував американський бізнесмен Ілон Маск. Маск називає Hyperloop п’ятим видом транспорту після потяга, літака, автомобіля й корабля. Суть технології полягає в тому, що надземним трубопроводом рухається капсула зі швидкістю від 480 до більш ніж 1000 км/год. Усередині капсули може розміститися 30 осіб, капсули мають рухатися з інтервалом у 30 секунд в одному напрямку. Також Гіперпетля може перевозити й вантажі.

Важливо – проект Hyperloop досі ніде не реалізований. Поки відбулося лише одне успішне випробування технології. Проект збиралися розвивати в США, Канаді, Мексиці, Великобританії та Індії. Тепер і Україна заявила, що теж хоче побудувати в себе Hyperloop. З ініціативою виступило Міністерство інфраструктури. Там вважають, що розробки Гіперпетлі в Україні допоможуть розвитку вітчизняної науки, створять нові робочі місця та навіть зупинять відтік кваліфікованих кадрів з країни.

До проекту вже погодилися приєднатися Академія наук України, Укроборонпром, «Південмаш», концерн «Інтерпайп» та інші. Передбачається, що спочатку в Україні підготують наукове обґрунтування проекту, потім побудують тестовий майданчик для Hyperloop в Дніпрі, після чого вже перейдуть до промислового виробництва. Ніякого економічного обґрунтування, приблизного бюджету та строків реалізації у проекту немає. Поки є тільки меморандум про запуск Центру транспортних інновацій HypeUA, на базі якого і має розвиватися проект.

Але в практичну реалізацію фахівці поки не вірять. Запуск однієї лінії Гіперпетлі, за приблизними підрахунками, коштує близько 4 мільярдів доларів. Вартість проїзду складе більше ніж 4 тисячі гривень. В Україні попиту на дорогі види транспорту немає, наголошують експерти. Тим більше, досі ніхто не знає, чи запрацює Hyperloop взагалі. В уряді вже відсторонилися від проекту, заявивши, що це особиста ініціатива голови Мінінфраструктури. Тож звідки візьмуть гроші на розробки – не зрозуміло.

Здаватися прогресивними новаторами та бути ними – це різні речі. Українські політики поки намагаються тільки здаватися. Тому розмови про Hyperloop в країні з брудною білизною в потягах та ямах на дорогах викликають скептичні посмішки.

Більше дивіться у відео

Дивіться також: В Європі пасажирів перевозить повітряне метро та автобус, який їздить по воді

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

01.03.2018
Загрузка...

Дивіться на ICTV


Зареєструйтесь

Увійти, використавши ваші дані

Забули пароль?

Відновлення паролю

Увійти через соц. мережу

ВГОРУ
Вгору

    Повідомити про помилку

    Текст, який буде надіслано нашим редакторам: