УКР
УКР

Video: Керченський міст розвалюється?

Керченський міст мав стати головною гордістю Кремля після анексії Криму. Однак у реальності Кримський міст може стати хіба що головним провалом Кремля. Адже розвалюється на очах! Що буде з Керченським мостом?

Кримський міст фото

У Міністерстві з питань тимчасово окупованих територій та внутрішньо переміщених осіб України зробили фото Кримського мосту з космосу. Фотографували завдяки супутнику з боку анексованого Криму та острову Тузла. Далі знімки обробили спеціальним методом електромагнітного випромінювання. І ось що з’ясували вчені.

«Арки Кримського місту просідають та піднімаються у районі штучного насипу. Невідворотні процеси відбуваються і на залізничному та автомобільному прольотах, що зазначено червоним кольором. Небезпечна ситуація й на острові Тузла. Частина коси просідає, що провокує руйнування споруд, які знаходяться поруч з нею», – розповіли у МІНТОТ.

Окупаційна влада Криму всіляко відхрещується від доказів руйнування. Мовляв, це міф.

Незалежний експерт, кандидат геолого-мінералогічних наук Юрій Медовар, пояснює: просідання споруд – нормальний процес. Мовляв, міст – надважкий. Проте головна небезпека у тому, що арки Кримського мосту спираються на слабкі ґрунти, розповідає Медовар та акцентує увагу на важливих нюансах. Там одночасно відбуваються різноспрямовані процеси – вверх і вниз. На думку експерта, це може призвести до перекосу автомобільного та залізничного мостів.

Зазвичай під час будування мостів повинні існувати гранично допустимі навантаження на так званий фундамент. А у випадку з Керченським мостом ці показники приховують. Не вдалося перевірити стійкість мосту і під час його відкриття. Експерт зазначає: КамАЗи або КрАЗи повинні були стояти впритул один до одного по всій довжині мосту. А як це відбувалося насправді? Експерт наголошує, мало того, що КамАЗи були пустими, вони ще й їхали у різнобій.

Вартість будівництва Кримського мосту склала близько 4 млрд доларів. Наприклад, найдорожчий міст в Азії, а саме у Південній Кореї, коштує вдвічі дешевше. На думку Медовара, витрачених грошей вистачило б для того, щоб 50 років безкоштовно на поромах перевозити і машини, і паровози, і людей. Досі Керченський міст не піддавався реальним навантаженням ще й тому, що не запущено залізничне покриття.

Дивіться також: У Росії обурилися, що ЄС ввела санкції за Кримський міст

Керченський міст розвалюється?

0 Коментувати

Керченський міст мав стати головною гордістю Кремля після анексії Криму. Однак у реальності Кримський міст може стати хіба що головним провалом Кремля. Адже розвалюється на очах! Що буде з Керченським мостом?

Кримський міст фото

У Міністерстві з питань тимчасово окупованих територій та внутрішньо переміщених осіб України зробили фото Кримського мосту з космосу. Фотографували завдяки супутнику з боку анексованого Криму та острову Тузла. Далі знімки обробили спеціальним методом електромагнітного випромінювання. І ось що з’ясували вчені.

«Арки Кримського місту просідають та піднімаються у районі штучного насипу. Невідворотні процеси відбуваються і на залізничному та автомобільному прольотах, що зазначено червоним кольором. Небезпечна ситуація й на острові Тузла. Частина коси просідає, що провокує руйнування споруд, які знаходяться поруч з нею», – розповіли у МІНТОТ.

Окупаційна влада Криму всіляко відхрещується від доказів руйнування. Мовляв, це міф.

Незалежний експерт, кандидат геолого-мінералогічних наук Юрій Медовар, пояснює: просідання споруд – нормальний процес. Мовляв, міст – надважкий. Проте головна небезпека у тому, що арки Кримського мосту спираються на слабкі ґрунти, розповідає Медовар та акцентує увагу на важливих нюансах. Там одночасно відбуваються різноспрямовані процеси – вверх і вниз. На думку експерта, це може призвести до перекосу автомобільного та залізничного мостів.

Зазвичай під час будування мостів повинні існувати гранично допустимі навантаження на так званий фундамент. А у випадку з Керченським мостом ці показники приховують. Не вдалося перевірити стійкість мосту і під час його відкриття. Експерт зазначає: КамАЗи або КрАЗи повинні були стояти впритул один до одного по всій довжині мосту. А як це відбувалося насправді? Експерт наголошує, мало того, що КамАЗи були пустими, вони ще й їхали у різнобій.

Вартість будівництва Кримського мосту склала близько 4 млрд доларів. Наприклад, найдорожчий міст в Азії, а саме у Південній Кореї, коштує вдвічі дешевше. На думку Медовара, витрачених грошей вистачило б для того, щоб 50 років безкоштовно на поромах перевозити і машини, і паровози, і людей. Досі Керченський міст не піддавався реальним навантаженням ще й тому, що не запущено залізничне покриття.

Дивіться також: У Росії обурилися, що ЄС ввела санкції за Кримський міст

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

23.11.2018 16:30
Завантаження...

Топ відео

    Поки що немає матеріалів ...

Гарячі матеріали

    Поки що немає матеріалів ...

Дивіться на ICTV


Зареєструйтесь

Увійти, використавши ваші дані

Забули пароль?

Відновлення паролю

Увійти через соц. мережу

ВГОРУ
Вгору

    Повідомити про помилку

    Текст, який буде надіслано нашим редакторам: