УКР
УКР

Video: Керченський міст розвалюється?

Керченський міст мав стати головною гордістю Кремля після анексії Криму. Однак у реальності Кримський міст може стати хіба що головним провалом Кремля. Адже розвалюється на очах! Що буде з Керченським мостом?

Кримський міст фото

У Міністерстві з питань тимчасово окупованих територій та внутрішньо переміщених осіб України зробили фото Кримського мосту з космосу. Фотографували завдяки супутнику з боку анексованого Криму та острову Тузла. Далі знімки обробили спеціальним методом електромагнітного випромінювання. І ось що з’ясували вчені.

«Арки Кримського місту просідають та піднімаються у районі штучного насипу. Невідворотні процеси відбуваються і на залізничному та автомобільному прольотах, що зазначено червоним кольором. Небезпечна ситуація й на острові Тузла. Частина коси просідає, що провокує руйнування споруд, які знаходяться поруч з нею», – розповіли у МІНТОТ.

Окупаційна влада Криму всіляко відхрещується від доказів руйнування. Мовляв, це міф.

Незалежний експерт, кандидат геолого-мінералогічних наук Юрій Медовар, пояснює: просідання споруд – нормальний процес. Мовляв, міст – надважкий. Проте головна небезпека у тому, що арки Кримського мосту спираються на слабкі ґрунти, розповідає Медовар та акцентує увагу на важливих нюансах. Там одночасно відбуваються різноспрямовані процеси – вверх і вниз. На думку експерта, це може призвести до перекосу автомобільного та залізничного мостів.

Зазвичай під час будування мостів повинні існувати гранично допустимі навантаження на так званий фундамент. А у випадку з Керченським мостом ці показники приховують. Не вдалося перевірити стійкість мосту і під час його відкриття. Експерт зазначає: КамАЗи або КрАЗи повинні були стояти впритул один до одного по всій довжині мосту. А як це відбувалося насправді? Експерт наголошує, мало того, що КамАЗи були пустими, вони ще й їхали у різнобій.

Вартість будівництва Кримського мосту склала близько 4 млрд доларів. Наприклад, найдорожчий міст в Азії, а саме у Південній Кореї, коштує вдвічі дешевше. На думку Медовара, витрачених грошей вистачило б для того, щоб 50 років безкоштовно на поромах перевозити і машини, і паровози, і людей. Досі Керченський міст не піддавався реальним навантаженням ще й тому, що не запущено залізничне покриття.

Дивіться також: У Росії обурилися, що ЄС ввела санкції за Кримський міст

Керченський міст розвалюється?

0 Коментувати

Керченський міст мав стати головною гордістю Кремля після анексії Криму. Однак у реальності Кримський міст може стати хіба що головним провалом Кремля. Адже розвалюється на очах! Що буде з Керченським мостом?

Кримський міст фото

У Міністерстві з питань тимчасово окупованих територій та внутрішньо переміщених осіб України зробили фото Кримського мосту з космосу. Фотографували завдяки супутнику з боку анексованого Криму та острову Тузла. Далі знімки обробили спеціальним методом електромагнітного випромінювання. І ось що з’ясували вчені.

«Арки Кримського місту просідають та піднімаються у районі штучного насипу. Невідворотні процеси відбуваються і на залізничному та автомобільному прольотах, що зазначено червоним кольором. Небезпечна ситуація й на острові Тузла. Частина коси просідає, що провокує руйнування споруд, які знаходяться поруч з нею», – розповіли у МІНТОТ.

Окупаційна влада Криму всіляко відхрещується від доказів руйнування. Мовляв, це міф.

Незалежний експерт, кандидат геолого-мінералогічних наук Юрій Медовар, пояснює: просідання споруд – нормальний процес. Мовляв, міст – надважкий. Проте головна небезпека у тому, що арки Кримського мосту спираються на слабкі ґрунти, розповідає Медовар та акцентує увагу на важливих нюансах. Там одночасно відбуваються різноспрямовані процеси – вверх і вниз. На думку експерта, це може призвести до перекосу автомобільного та залізничного мостів.

Зазвичай під час будування мостів повинні існувати гранично допустимі навантаження на так званий фундамент. А у випадку з Керченським мостом ці показники приховують. Не вдалося перевірити стійкість мосту і під час його відкриття. Експерт зазначає: КамАЗи або КрАЗи повинні були стояти впритул один до одного по всій довжині мосту. А як це відбувалося насправді? Експерт наголошує, мало того, що КамАЗи були пустими, вони ще й їхали у різнобій.

Вартість будівництва Кримського мосту склала близько 4 млрд доларів. Наприклад, найдорожчий міст в Азії, а саме у Південній Кореї, коштує вдвічі дешевше. На думку Медовара, витрачених грошей вистачило б для того, щоб 50 років безкоштовно на поромах перевозити і машини, і паровози, і людей. Досі Керченський міст не піддавався реальним навантаженням ще й тому, що не запущено залізничне покриття.

Дивіться також: У Росії обурилися, що ЄС ввела санкції за Кримський міст

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

23.11.2018
Завантаження...

Дивіться на ICTV


Зареєструйтесь

Увійти, використавши ваші дані

Забули пароль?

Відновлення паролю

Увійти через соц. мережу

ВГОРУ
Вгору

    Повідомити про помилку

    Текст, який буде надіслано нашим редакторам: