УКР
УКР

Проїзд у маршрутках знову здорожчає

0 - 0 Коментувати

В Україні знову здорожчає проїзд у маршрутках. Між тим, громадяни і далі змушені їздити у старих бляшанках із водіями-хамами. Скільки тепер доведеться платити за проїзд і чи є альтернатива маршруткам?

Невдовзі в Києві та деяких містах України знову здорожчає проїзд у маршрутках. Точні обсяги та дати зростання тарифів перевізники поки не оголошують, утім констатують – у столиці вартість проїзду точно підвищиться найближчим часом. Орієнтовно – до 8-9 гривень до Нового року. Приватні перевізники нарікають на зростання курсу долара, вартості пального, амортизацію автівок та вимоги водіїв підвищити зарплати. Як розповів «Ранку у Великому Місті» один із перевізників, бажають водії – по 20 тисяч гривень на місяць.

Раніше ми писали, що Підвищення комунальних тарифів повністю виправдане потребами економіки

Перевізники обіцяють: за гроші з підвищення вартості проїзду вони закуплять GPS-пристрої, встановлення яких, мовляв, є вимогою міської влади Києва. Інших змін не передбачається. Нових маршруток у місті небагато. Старі подекуди розпадаються на очах. А влітку у столиці на міських та приміських сполученнях кілька маршруток взагалі зайнялись. В одному з випадків постраждала вагітна жінка.

А кілька тижнів тому кияни помітили: містом курсує маршрутка, у якій встановлені звичайні квартирні двері! Городяни жартують, мовляв, водій хотів створити на маршруті домашню атмсоферу. Утім, такий «ремонт» – не жарти, а грубе порушення техніки безпеки.

Експерти вказують: підвищення вартості проїзду у маршрутках необґрунтоване. Проте заборонити перевізникам підвищувати ціни – неможливо. Грубо кажучи,  кожен перевізник самостійно визначає вартість проїзду. При цьому ані місто, ані податкова не бачать, скільки реально перевозиться пасажирів. Тим паче, розрахунок за проїзд – у готівці. Усі ми знаємо: для водія пасажиромісткість маршрутки – безмежна. Він може напхати повен автобус стоячих людей, а звітуючи, сказати, мовляв, пасажирів у цей день було згідно з кількістю посадкових місць, а то й менше. Різниця по грошах – водієві у кишеню або ж перевізнику “у конверті”.

Експерти констатують: єдиний вихід – збільшувати кількість муніципального транспорту. Замінити маршрутки цивілізованим громадським транспортом вдалося Вінниці і Тернополю. Деякі спроби робляться і в Києві – збільшується кількість автобусів та тролейбусів на маршрутах, з’явилися нові трамваї. Утім, цього замало. Експерти ж вказують: задля заміни системи громадського транспорту багато не треба – лише воля влади на місцях.

Більше дивіться у відео

Дивіться також: Підвищення мінімальної зарплати не покращить рівень життя українців, – Суслов

05.10.2017
Завантаження...
Загрузка...

Дивіться на ICTV


Зареєструйтесь

Увійти, використавши ваші дані

Забули пароль?

Відновлення паролю

Увійти через соц. мережу

ВГОРУ
Вгору